Neues aus der Edelschmiede …
18.Februar 2024 um 19:00 · Audi Urquattro
Audi Urquattro
Heute möchte ich Euch eines unserer aktuellen Projekte vorstellen.
Dieses Sportcoupe von Audi war eines der ersten in größeren Stückzahlen produzierten Straßenfahrzeuge mit Allradantrieb.
Diese Fahrzeuge sind heute sehr selten und haben einen hohen Liebhaberwert.
Darum sind wir sehr stolz eines dieser Fahrzeuge wieder herrichten zu können.
Die Voraussetzungen waren natürlich wieder einmal nicht sehr beruhigend.
Hier kam auch die Richtbank zum Einsatz da der komplette Vorderwagen fehlte.
Auch das ein oder andere Blechteil hatte sich dem Rost ergeben.
Aber wir haben uns dieser Aufgabe gestellt und die Karosserie ist zur Lackierung vorbereitet. Ich habe da einige Bilder beigefügt welche das dokumentieren.
Für die Lackierung konnten wir unseren Partner die Lackiererei VOIGT gewinnen.
Parallel wird jetzt am Fahrwerk der Innenausstattung und dem Herzstück, einem 5 Zylinder Turbomotor, gearbeitet.
Weitere Infos werden folgen. Seid gespannt
03. Dezember 2023 um 19:00 · Borgward Leichenwagen
Das letzte Auto ist ein Kombi…
Aber nicht das letzte was wir machen…
Borgward Isabella Leichenwagen Baujahr 1961
Wir haben die Info bekommen das davon nur 3 Stück produziert wurden.
Und wenn die alle ähnlich behandelt wurden? Dann ist dieser vermutlich der letzte seiner Art.
Den Umbau hatte damals die Firma Pollmann durchgeführt.
Wir haben hier in Zusammenarbeit mit dem Besitzer die Karosserie instandgesetzt.
Also aus den vorhanden Resten.
Natürlich gab es kaum Ersatzteile und der Umbau war eine Sonderanfertigung.
Also musste alles an Blechteilen nachgefertigt werden.
Anbei ein paar Eindrücke der Arbeiten.
Jetzt erstrahlt die Karosserie wieder in neuem Glanz.
Wir sind sehr auf die Fertigstellung gespannt und werden berichten.
11. Juni 2023 · Mercedes Benz Pagode
29. Mai 2023 · Pontiac Firebird
Hallo aus der Edelschmiede,
Unser Firebird Projekt ist jetzt in der Endphase.
Das Fahrzeug kam zu uns da es eine neue Lackierung bekommen sollte.
Beim Zerlegen stellten wir jedoch einige Karosserieschäden fest. Am Fahrwerk war auch einiges zu tun und der Innenraum … naja.
So wurde dann entschieden es einmal richtig zu machen.
Die Karosserieschäden wurden instandgesetzt und der Firebird bekam seine neue Lackierung.
Beim Fahrwerk haben wir uns für Hotchkis inclusive einer Scheibenbremse für die Vorderachse entschieden. Die zusätzlichen Stabis und Verstärkungen bringen ein sehr gutes Fahrgefühl. Im Innenraum lässt die neue Lederausstattung keine Wünsche offen. Zusatzinstrumente haben wir durch Entfall Aschenbecher schön in die Armaturentafel integrieren können.
Der Motorraum wurde natürlich auch etwas aufgehübscht.
Jetzt steht der Firebird wieder gut da und kann sich sehen lassen.
05.Frebruar 2023 · Chevy Pickup
Hier mal wieder eines unserer Langzeitprojekte
Vor langer langer Zeit … Grins kam die Anfrage ob wir die Karosseriearbeiten an einem Pickup übernehmen könnten. Die Karosserieteile sollten uns einzeln angeliefert werden.
Also keine unserer üblichen Restaurationen. Das Ziel war Karosserie in Ordnung bringen, zum Lack vorbereiten und nach der Lackierung auf dem Fahrgestell (vom Kunden vorbereitet) montieren.
Und am 14.01.2020 würde dann schon mal die Kabine geliefert und es konnte los gehen.
April kam dann das vorbereitete Fahrgestell. Die instandgesetzten Karosserieteile wurden vormontiert, zur Lackierung angepasst, wieder demontiert und konnten zum Lackierer.
Und kaum waren 1 ½ Jahre vergangen, kamen diese vom Lack zurück. Die Montage konnte beginnen.
Jedoch war dann schon die Zielstellung das er sich wenigstens aus eigener Kraft bewegen sollte.
Er war ja doch bisschen unhandlich. Was auch die Montage nicht gerade einfach machte. Aber mit ein paar Europaletten gings. Grins
Und dann kam das noch dazu, dann das und dieses. Teile mussten bestellt werden usw. Jetzt haben wir Januar 2023 und er ist tatsächlich bis auf paar kleine Dinge fertig.
Ich glaube wir sind ein klein wenig übers Ziel hinausgeschossen.
Aber schaut selber.
Ps. Gelb war der Ursprungszustand
30. Oktober 2022 um 19:00 · Olds 1927
und wieder haben wir eines unserer Projekte fertiggestellt.
Im Juni 2020… das ist kein Schreibfehler… bekamen wir einen Oldmobile aus 1927. er hatte etwas Kühlwasserverlust.
Also eigentlich kein Ding und schnell gemacht. Aber nicht in diesem Fall. Nach dem wir uns die Sache angeschaut hatten, war klar hier haben wir ein Problem! Der Motorblock war innerlich durchrostet und das Kühlwasser lief ins innere wo eigentlich nur Öl sein sollte.
Hier war auch zu erkennen das man schon einmal versucht hatte das zu kleben? ohne Erfolg
Und jetzt begann die Odyssee!
Erster Tipp war den Block Schweißen zu lassen. Leider stellte sich das als Fehlentscheidung heraus.
Nun brauchten wir was neues denn der alte Block war jetzt nicht mehr zu gebrauchen.
Also alle Kontakte aktiviert und nach langer Zeit hat in USA einer einen Block hinter seinem Schuppen unter der Dachrinne gefunden.
Da keine Alternative.. zugeschlagen und den Klumpen nach Deutschland geholt. Hier dann festgestellt das doch nicht komplett identisch. Aber jetzt war Aufgeben keine Option mehr! Wir haben dann mit Hilfe vom Maschinenbauer und Motorenbauer aus zwei defekten Motoren ein funktionierenden gemacht.
Wir sind Mega Stolz das hinbekommen zu haben und jetzt ist nach langer zeit wieder einer auf der Straße.
Ist diesmal bisschen viel Text. Aber war ja auch ne lange Zeit
und jetzt schaut selber
23. Oktober 2022 um 19:00 · Datsun 280Z
Hallo,
Wenn ihr mal bisschen auf unserer Seite zurückblättert, gibt es am 23.02.2020 den Beitrag über die Restauration eines Datsun 280Z.
Und jetzt 2 1/2 Jahre später haben wir ihn endlich fertiggestellt. Es war ein sehr langer Weg, denn die Ersatzteilversorgung hat uns stark eingebremst.
Dieses Problem verfolgt uns leider auch bei allen anderen Projekten. Aber wir geben nicht auf!
Ich denke wir haben hier wieder ein schönes Auto auf die Straße gestellt. Was uns das Wertgutachten auch bestätigt hat.
Aber schaut selbst.
28. November 2021 um 19:00 · Landrover Defender
Im November letzten Jahres kam ein Landrover Defender zu uns.
Es heißt ja …
„Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos, die aus England sind!“
Es sollten einige kleine technische Sachen behoben werden und die Hauptuntersuchung war fällig.
Nachdem wir uns einen ersten Überblick verschafft hatten, war klar… so einfach wird das nicht.
Um ihn durch die letzte Hauptuntersuchung zu bringen hatte sich jemand mit sehr viel Epoxidharz und Spachtelmasse bemüht die größten Rostlöcher zu vertuschen.
Der Rahmen war so stark durchrostet das er nicht zu retten war.
Die Karosserieverkleidungen des Defender sind ja komplett aus Aluminium und waren noch in relativ gutem Zustand. Aber alle tragenden Teile welche aus Metall, waren extrem vom Rost angegriffen.
Ich weiß nicht, ob er mal eine Zeit an der englischen Küste im Salzwasser gestanden hat? Grins
Da Defender Fahrer Romantiker sind und die Autos in dieser Form auch nicht mehr gebaut werden, wurde beschlossen ihn wieder fit zu machen.
Also wie Ihr uns kennt … einmal auf Anfang.
Er wurde komplett zerlegt. Rahmen wurde getauscht und die Karosserie instandgesetzt.
Achsenfahrwerk komplett überholt und eine neue Innenausstattung gab es auch.
Die Lackierung übernahm Annett von der Lackiererei VOIGT
Und wie immer ein perfektes Ergebnis. Vielen Dank an der Stelle noch einmal von uns.
Wir finden jetzt kann er sich wieder überall sehen lassen. Ob vor dem Eiskaffee oder auch im Gelände.
Ein paar Bilder gibt es natürlich auch
Euch einen schönen 1. Advent und bis bald
31. Oktober 2021 um 19:00 · Buick Roadmaster
Könnt Ihr Euch noch an den Buick erinnern? welcher uns 2020 ins Osternest gelegt wurde
Ich schreibe mal nichts dazu. Schaut einfach nur Bilder.
Worauf ich sehr stolz bin! Wir haben es geschafft, die das Fensterheber und Verdeck wieder über die 1950 verbaute Hydraulikanlage funktionieren. Was eine Herausforderung war da nur ganz wenig Unterlagen vorhanden und ein Großteil der Bauteile fehlten oder defekt waren.
19. September 2021 um 19:00 · Golf 1 Pirelli
Ich habe wieder was für Euch
Uns wurde ein Golf 1 zur Hauptuntersuchung gebracht. Beim Vorabcheck mussten wir leider feststellen das da einiges im Argen lag.
Hier wurde mit viel… sehr viel Unterbodenschutz einiges an Karosserieschäden verdeckt.
Nach der Reinigung mit Trockeneis war dann das ganze Ausmaß sichtbar.
Beide Schweller durchrostet / Aufnahme Hinterachse stark angegriffen / Türen unterhalb durch.
Das Frontteil und eine Seitenwand wurden schon einmal … naja sagen wir „versucht“ zu wechseln.
Da es sich hier jedoch um einen Originalen Golf 1 Pirelli handelt, haben wir entschieden ihn wieder fit zu machen.
Also wie immer alles auf Anfang.
Er wurde komplett zerlegt, gestrahlt und dann wurde die Karosserie instandgesetzt.
In dieser Zeit wurden natürlich auch Fahrwerk , Motor und Getriebe überholt.
Jetzt ist er wieder ein echter Blickfang und hat natürlich auch die Hauptuntersuchung bestanden.
Viel Spass beim Bilder schauen
01. August 2021 um 19:00 · VW Käfer
Hallo,
Ich wurde schon mehrfach angesprochen das man nichts mehr von uns hört.
Aber keine Sorge es gibt uns noch und wir haben auch interessante Projekte in Arbeit.
Leider fehlt oft die Zeit sich hinzusetzen und was zu schreiben. Ich bin da mehr der Schrauber…
Bevor wir uns jedoch eine kleine Auszeit nehmen, möchte ich Euch ein gerade fertiggestelltes Projekt vorstellen.
Einen hübschen kleinen Käfer.
Dieser erreichte uns in einem sehr schlechten Zustand.
Wir hatten schon überlegt, ob die Aufarbeitung wirklich Sinn macht.
Aber EDELSCHMIEDE, bleibt nun mal EDELSCHMIEDE und ich weiß jetzt… das Projekt durchzuziehen war der richtige Weg.
Der Käfer rollt nun wieder im Perfektem Zustand über die Straßen.
So, für euch noch ein paar Bilder…..
24. Dezember 2020 um 19:00 · Jahresabschluss
Ein aufregendes Jahr neigt sich nun dem Ende…
Mit ABSTAND, das wohl verrückteste Jahr – mit ständigen AUF & AB´s!
Auch bei UNS in der EDELSCHMIEDE, ging es oft DRUNTER & DRÜBER –
Einer, der uns das ganze Jahr über neue Überraschungen bescherte, war der Ford Fairlane Skyliner.
Hätte ich noch Haare gehabt, glaub dann wären sie jetzt weg. Grins!
Jens ist zumindest mit einem grauen Bart davon gekommen und Karsten, wollte so langsam keine Karosseriearbeiten mehr sehen. Aber wie immer haben wir durchgehalten und ich bedanke mich ganz riesig bei den BEIDEN. Ihr wart wieder spitze! 1000 DANK!!!!!!!
Nur mit eurer Hilfe haben wir das gute Stück wieder auf die Räder gestellt und ins Rollen gebracht!
Schaut einfach selbst im Video rein. – War echt ein MEGA Projekt.
UND als wir im November 2019 damit begonnen hatten, ahnte noch keiner, was auf UNS zukommen wird. Umso mehr bin ich stolz, dass wir dieses Projekt jetzt fast vollendet haben und alle technischen Innovationen von 1958 wieder zum Leben erweckt haben.
Denn nicht nur das elektrische Retractable Hardtop, sondern auch das Airride waren damals Orginal. Schaut`s EUCH an.
In diesem Sinne…
FROHE WEIHNACHTEN
19. Juli 2020 um 19:00 · Wartburg 312 HT
Da wir wegen Corona nicht raus durften, haben wir uns eben mit Ostfahrzeugen beschäftigt.
Aus einer Garage haben wir einen Wartburg 312HT geborgen.
Das letzte in der DDR in Serie gebaute Cabriolet mit Hardtop. Gefertigt wurde er im VEB Karosseriewerk Dresden.
Dem HT war ein „kurzes Leben„ beschert. Nur gut zwei Jahre lief der Wagen vom Band.
Lediglich 541 Stück zum Preis von 18,500 Mark wurden gebaut.
Unserer hatte die letzten 30 Jahre in der Garage verbracht. Als DDR Projekt kam ihm die Wende dazwischen und er musste lange warten.
Also erst mal wieder alles auf Anfang und komplett zerlegen.
Mittlerweile erstrahlt er wieder im originalen Farbton und wartet beim Sattler auf sein neues Verdeck und Innenausstattung.
Und weil wir schon mal dabei sind. Warum nicht gleich zwei machen.
Dieser wurde vor einigen Jahren schon mal gemacht. Jedoch nicht sehr liebevoll. Also noch einmal.
Jetzt braucht er nur noch eine Hauptuntersuchung und schönes Wetter.
Euch auch einen schönen Sommer.
Bis bald
16. März 2020 um 19:00 · aktuelle Projekte
Hallo,
Wir möchten uns noch einmal melden bevor hier alles infiziert ist. Grins
Bis jetzt ging es trotz Corona bei uns gut voran.
Karsten hat die Karosserie des Datsun wieder in einen sehr guten Zustand gebracht. Ist immer wieder erstaunlich, wie er einigen Blechteilen wieder zu ihrer alten Form verhilft.
Jetzt warten wir nur noch auf die neuen Stoßfänger um diese anpassen zu können. Dann geht’s ab zum Lack.
Der kleine weiße Käfer erstrahlt auch wieder in altem Glanz. Er hat diese Woche noch seine Prüfung bei der Dekra bestanden. Jetzt ist er bereit für einen neuen Besitzer welcher dann mit ihm die Straßen erkundet. Also wenn jemand jemanden kennt… wir stellen gern Kontakt zum Verkäufer her.
Vor einigen Wochen haben wir einen Wartburg 312HT nach 30 Jahren aus seinem Schlaf erweckt.
Er war damals das Meisterstück eines Karosseriebauers. Also sollte da wenig zu machen sein.
Jedoch hat die lange Standzeit auch ihre Spuren hinterlassen. Also noch einmal auf Anfang.
ach und zwischendurch haben wir einem Cougar technisch und auch optisch etwas Zuwendung geschenkt
Nach Abnahme durch die Prüforganisation ist er jetzt wieder bei seinem Besitzer und beide freuen sich auf die Saison.
und jetzt viel Spaß beim Bilder schauen
23. Februar 2020 um 19:00 · Datsun 280Z
Diese Woche haben wir das Datsun- Projekt gestartet.
Wenn alles gut läuft und das Zusammenspiel mit den helfenden Gewerken passt, dann kann man in einer Woche echt viel schaffen.
Der Datsun ist auf Rohkarosserie zerlegt. Fahrwerksteile wurden zum Strahlen vorbereitet.
Dann ging’s zum Strahlen.
Jetzt sind die Fahrwerksteile schon Rostschutzversiegelt und mit Chassislack lackiert.
Die Karosserie wird noch versiegelt und dann können schon die Karosseriearbeiten beginnen.
Und auch an anderen Projekten wurde weitergemacht…
Lasst Euch überraschen was hier entsteht.
02. februar 2020 um 19:00 · Motoren und Getriebe
Hallo aus der Edelschmiede,
Der Januar ist schon wieder vorbei. Die Zeit rennt… Was ist bei uns so passiert? Ich glaube es war der Motoren / Getriebe Monat!!!
1184cm³ VW Käfermotor
Hier hatten wir Bedenken das Kurbelgehäuse retten zu können. Dieses war so stark korrodiert und machte große Mühe beim Zerlegen. Aber alles gut gegangen und der Kleine läuft wieder.
3125cm³ Porsche Motor
Dieser hatte starken Ölverlust und die Zylinderköpfe waren undicht geworden. Hier wurden noch zusätzlich einige Modifikationen vorgenommen und auch er wartet auf den Einbau.
428 cui ( 7013,66cm³) Ford Thunderbird Motor
Die erste Instandsetzung (in Osteuropa) war nicht von Erfolg gekrönt. Hier war die Herausforderung den FE-Block zu retten. Denn diese Motoren sind sehr selten und gefragt. Aber auch er läuft wieder und schiebt den Thunderbird ordentlich nach vorn.
322cui (5276,63cm³) Buick Motor
Der ursprüngliche Motor wurde in USA durch einen kleineren (264cui) ersetzt. Aber auch der wollte nicht mehr. Deshalb haben wir in den USA einen 322cui Block aufgetrieben und wieder aufgearbeitet. Anbauteile wie Zylinderköpfe usw. sind bei diesen Motoren identisch. Jetzt steht er zum Einbau bereit.
Dann hatten wir noch ein 4 Gang Schaltgetriebe mit Overdrive. Dieses hatte Karies und bekam einen Satz neue Zahnräder. Welche gar nicht so einfach zu beschaffen waren.
Ein TH400 Automatikgetriebe wollte nur noch vorwärts. Bestückt mit einem Überholsatz geht der Buick jetzt wieder richtig gut vorwärts und natürlich auch rückwärts. Grins
Das Ford FMX Automatikgetriebe ist schon zerlegt und warten auf seine Überholung.
Ich hoffe das der lange Text Euch nicht gelangweilt hat? Aber ich dachte… lange nichts hören lassen. Dann schreibe ich mal etwas mehr.
Und jetzt viel Spass beim Bilder schauen
22.Dezember 2019 um 19:00 · Weihnachten
Hallo aus der Edelschmiede,
Das Jahr geht zur Neige … wir haben gestern unsere Werkstatt gereinigt und die Tore für 2019 geschlossen.
Das letzte Projekt diesen Jahres soll Euch helfen besser unsere Einfahrt zu finden. Grins
Auch 2019 war wieder ein Jahr mit Höhen und Tiefen. Wir hatten interessante Projekte und es gab auch Dinge welche uns „Beinahenervenzusammenbrüche“ beschert haben.
Aber wir haben es geschafft wieder einige Automobile Schätze auf die Straße zu bringen.
DANKE für eure Treue, für euer Vertrauen und eure Ratschläge.
DANKE an unsere Mitarbeiter Karsten und Jens, die mit ihren Talenten und Fähigkeiten die Edelschmiede zu dem machen was sie ist.
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch
Wir freuen uns auf 2020
15. Dezember 2019 um 19:00 · Kalender 2020
Diese Woche erreichte unsere WERKSTATT mal kein pflege- und restaurationsbedürftigter Oldtimer.
Im Gegenteil – etwas ganz NEUES!!!
ALLE JAHRE WIEDER… rollte per Post, der brandaktuelle
EDELSCHMIEDER JAHRESKALENDER 2020 ein. Und der kann sich sehen lassen.
Danke allen Beteiligten für die spritzigen Fotomodelle und natürlich auch den Machern der in Szene gesetzten OldtimerPictures.
17. November 2019 um 19:00 · Ford Fairlane
Hallo aus der Edelschmiede,
Heute haben wir mal wieder etwas Besonderes für Euch –
Ford Fairlane Skyliner
Sein einzigartiges Dach machte ihn weltberühmt, denn es war in einem Stück komplett im Kofferraum versenkbar. Mit 10 Relais, 11 Sensoren und 7 Elektromotoren wird das Verdeck komplett angehoben und dann nach hinten verfrachtet.
Er kam Anfang des Jahres aus den USA zu uns nach Deutschland. Der Besitzer hatte ihn dort entdeckt und anhand von Fotos gekauft und importiert.
Hier möchten wir noch einmal darauf hinweisen, dass man so etwas bitte NIEMALS machen sollte!! Lieber 1000$ investieren und das Fahrzeug vor Ort besichtigen lassen. Dann ist die Enttäuschung nicht ganz so groß, wenn der erhoffte Schatz vor einem steht.
Genau das ist hier passiert. Die amerikanischen Spachtelkünstler haben ein Auto hingestellt was sich auf den ersten Blick und mit etwas Abstand echt sehen lassen konnte.
Der Komplette untere Teil der Karosserie ist aus Spachtel gebaut. Selbst die Scheinwerfer wurden mit Spachtelmasse eingesetzt. Das Fahrwerk benötigt eine komplette Überholung und das originale Luftfahrwerk wurde ausgebaut und umgerüstet. Selbst Rahmenteile sind durchgerostet. Und dieses Auto zeigt uns auch wieder den Einfallsreichtum der amerikanischen Mechaniker.
Da der Motor natürlich auch die besten Tage hinter sich hat, treten Öldämpfe im Motorraum durch die Kurbelgehäuseentlüftung aus und verursachen unangenehme Gerüche.
Um dem entgegenzuwirken wurden einfach zwei Schläuche vom Öleinfüllstutzen und der Kurbelgehäuseentlüftung am Fahrzeugboden bis nach hinten verlegt. Jetzt qualmt er hinten wo ja eh der Auspuff ist. UNGLAUBLICH!
Das wird ein Mega Projekt! Aber dieses seltene Auto ist es wert.
Ach, beim Käfer sind wir vorangekommen…
Häuschen ist fertig, der Motor erstrahlt auch wieder im alten Glanz.
Nur noch Anbauteile instandsetzen und anpassen, dann geht`s schon zum Lack.
Viel Spaß beim Bilder schauen und bis bald.
28. Oktober 2019 um 19:00 · Faltdach Käfer
diese Woche gab es ein kleines luftgekühltes Zwischenprojekt.
Ein 1958er VW Käfer mit Faltdach und Winkern.
Er hatte die letzten 30 Jahre in einer Scheune verbracht.
Wir wundern uns immer wieder, das es Fahrzeuge so lange schaffen unentdeckt zu bleiben. Das Gute daran er ist vollkommen unverbastelt und bis auf das mal einer dachte er müsse ihn umstreichen, ist ihm nichts passiert. Also noch weitestgehend Originalzustand. Selbst der Originale 30PS Motor verrichtet noch seinen Dienst.
Und in seinem Originalzustand soll er nach unserer Behandlung auch wieder erstrahlen.
Dank der einfachen Bauweise war der Kleine nach 4 Tagen in seine Bestandteile zerlegt und die Reise ging zum Sandmann. Dann wird sich zeigen welchen Aufwand an Karosseriearbeiten er uns bescheren wird.
Wir werden Euch von den Fortschritten berichten.
28. April 2019 um 19:00 · Projekt Toyota BJ
Heute möchten wir Euch einen Toyota vorstellen welcher einige Zeit bei uns zugebracht hat.
Einen Toyota BJ 40 das japanische Gegenstück zum Jeep CJ. SUV Fahrer und alle, die ohne die Annehmlichkeiten des modernen Autobaus nicht leben können, erschrecken sich an Bord eines BJ 40. Dafür ist alles an Bord praktisch unzerstörbar. Der Kastenrahmen
, die soliden Starrachsen und der Allradantrieb mit Untersetzung sorgen dafür, das der Begriff Hindernis langsam aus dem Vokabular des Besitzers verschwindet.
Wir hoffen jedoch das der aktuelle Besitzer diese Fähigkeiten nicht allzu oft nutzen wird.
Denn… wir haben vermutlich Überrestauriert! Grins
2005 wurde beim Besitzer mit der Restauration begonnen. Nach den ersten Karosseriearbeiten fehlte jedoch dann die Zeit und der richtige Antrieb weiterzumachen.
Im September 2018 haben wir dann übernommen. Das Komplette Fahrwerk wurde überholt. Motor und Getriebe revidiert. Und es gab einiges an Karosseriearbeiten. Denn Rostschutz war zu Zeiten des BJ noch unbekannt.
Und ein Jahr später können wir Euch dieses Schmuckstück vorstellen.
Viel Spaß beim Bilder schauen und noch einen schönen Abend.
25. August 2019 um 19:00 · Motorradgarage Wohnmobil
Diese Woche hatten wir Charisma,
könnt Ihr euch an unser Projekt „ Motorradrampe“ erinnern?
Damals hatten wir eine Auffahrrampe für einen F100 Pickup angefertigt.
Dieses mal war die Herausforderung Motorräder in ein Wohnmobil zu bekommen.
Ursprünglich war hier eine Garage für einen Smart.
Also alles für die Beförderung von Motorrädern umgerüstet.
Jetzt können entweder zwei Solomaschinen oder ein Gespann geladen werden.
Nun kann es entspannt zum Harley Treffen 2019 – Faaker See gehen.
18. August 2019 um 19:00 · Porsche 911 Turbo
Da sind wir wieder….
Im Mai 2018 waren wir in Spanien einen Porsche 911 Turbo holen.
Dieser sollte technisch in Ordnung gebracht werden. Aber wie sich herausstellte hatten unsere spanischen Kollegen es nicht so genau genommen.
Der angeblich überholte Motor stellte sich als „Katastrophe“ heraus.
So kamen wir zu dem Entschluss, dem Porsche einer Komplettrestauration zu unterziehen.
Also alles auf Anfang und das Fahrzeug zerlegen. Die Karosserie war in Ordnung und es mussten nur einige Parkrempler instandgesetzt werden.
Die Motorhaube mit Spoiler musste neu, auf ihr hatte sich eine Palme abgelegt. Unter dieser hatte der Porsche die letzten Jahre verbracht. Grins
Der Motor war eine Herausforderung! Aber nach intensiver Beschäftigung mit der Materie haben wir uns dieser gestellt.
Und NEIN es ist nicht nur ein Käfermotor wie uns einige glauben lassen wollten.
Kaum ein anderer Motor hat sich größere Anerkennung und Respekt erworben als der des Porsche 911.Für mehr als 25 Jahre blieb seine Grundkonstruktion aus dem Jahre 1963 im Wesentlichen unverändert, und in Weiterentwicklung konnte man aus einem Sechszylinder mit ursprünglich 130 einen Ableger über 800 PS Leistung im legendären 935 machen – nur ein Nachweis für die Genialität dieses Entwurfs.
Es hat zwar einiges an Nerven gekostet und man braucht unendlich viel Geduld bei der Montage … aber es ist uns gelungen.
Der Turbomotor schiebt den Porsche wieder ordentlich nach vorn! Es macht großen Spass dieses Auto zu bewegen. Bei Regen haben wir ihn aber lieber stehen lassen.
DENN Ersatzteile bei Porsche kosten richtig. Da hatten wir manchmal Tränen in den Augen.
Aber das Wertgutachten hat uns und auch dem Besitzer wieder ein breites Lächeln ins Gesicht gezaubert.
Vielen Dank auch für die Hilfe an
LackierQuartier für die Aufarbeitung der Felgen
Lackiererei VOIGT für das neue Lackierung
und der
Sattlerei Schelle für die Innenausstattung
28. April 2019 um 19:00 · Schönen Sonntag Abend aus der Edelschmiede
Eine aufregende Woche liegt hinter uns.
Irgendwie war der Wurm drin? Einige der von uns betreuten Fahrzeuge haben nach dem Osterwochenende unserer Zuwendung gewünscht. Dem größten Teil haben wir wieder auf die Straße bekommen.
Die hartnäckigen Fälle werden aber auch wieder.
Ein sehr aufregendes Erlebnis diese Woche möchten wir Euch aber nicht vorenthalten.
Schon vor zwei oder drei Jahren hatten wir einen Anruf wo uns über einen VW Golf 1 berichtet wurde.
Letzte Woche blühte dieser Kontakt wieder auf und diese Woche war es soweit.
Wir waren das Fahrzeug beim Kunden abholen. Dieses stand da schon viele viele Jahre im Dornröschenschlaf.
Als wir die Abdeckhülle entfernt hatten war schon klar, hier wartet was Besonderes auf uns.
Einige kurze Recherchen später hatten wir Gewissheit.
Wir hatten hier einen VW Golf 1 Pirelli im Originalzustand!
Für mich war es der erste Pirelli Live. Da kamen Emotionen auf.
Für diejenigen welche jetzt nicht wissen um was es sich handelt.
Der PIRELLI GTI ist das Sondermodel von 1983, wenn nicht sogar das Golf 1 Sondermodell überhaupt!
Es wurden etwa 10.000 Stück gebaut. Stand Jahr 2002 sollen noch ca. 280 Fahrzeuge angemeldet sein. laut unbestätigte Angaben
Für uns heißt es jetzt Bestandsaufnahme und die Notwendigen Arbeiten festlegen.
Eins steht jedoch jetzt schon fest. Für Karsten gibt es keine Karosseriearbeiten. Der Golf ist Rostfrei und auch der Sattler hat bis auf eine gelöste Schiebedachverkleidung nichts zu tun.
Kein Wunder bei gerade mal 90.000km.
Wir halten euch auf dem laufenden.
21. Juli 2019 um 19:00 · Hallo aus der Edelschmiede
Hallo aus der Edelschmiede,
eine Woche ist schon wieder vergangen.
Letztes Wochenende waren wir auf der US CAR Convention in Dresden.
Es war wieder spannend…
Wir haben alte Freunde begrüßen können und neue Menschen kennengelernt, die unsere Faszination teilen.
Danke dem Team der USCC. Es war wieder alles perfekt organisiert.
UND … wir sind auch nicht mit leeren Händen nach Hause gefahren
Unser „Blechliesel“ wurde mit einem der begehrten Pokale ausgezeichnet.
Das macht uns natürlich sehr stolz und gibt Motivation.
Da kamen sogar Bud Spencer und Terence Hill zum gratulieren.
Diese Motivation nehmen wir jetzt mit in den Urlaub und tanken Kraft für die aktuellen und kommenden Projekte.
Ab dem 05.08. sind wir wieder für Euch da.
Bis dahin allen eine schöne Zeit.
Genießt den Sommer!
23. Juni 2019 um 19:00 · Hallo und schönen Sonntag,
Heute haben wir was ganz GROßES!
Cadillac 75 Fleetwood Imperial
Die Series 75 stellten die Spitzenmodelle der Marke dar und waren als Repräsentationsfahrzeuge und Staatskarossen gedacht.
Von unserem Model mit Trennscheibe wurden 1956 nur 955 Stück gebaut.
Unsere Aufgabe, oder nennen wir es lieber Herausforderung, bestand darin die Patina der Karosserie zu erhalten und das Fahrwerk komplett zu restaurieren.
Also die Karosserie vom Fahrgestell getrennt und mit einem Rollgestell versehen.
Hier kamen die von uns sonst genutzten Rollen an ihre Grenzen und mussten gegen Schwerlastrollen getauscht werden. Denn Karosserie mit Innenaußstattung wog sicher noch immer 2 Tonnen.
Dann Karosserie von unten gestrahlt sowie Rahmen und Fahrwerkskomponenten.
Alles grundiert / lackiert und defekte Komponenten getauscht.
Jetzt steht der Caddy wieder in einem technisch perfekten Zustand da und hat natürlich die Gutachten nach §21 und 23 bestanden.
Aber schaut selber
16. Juni 2019 um 19:00 · Da sind wir wieder,
Da sind wir wieder,
Es ist immer wieder erstaunlich was uns hier so über den Weg rollt.
Lancia Delta HF Integrale!!!
Haben wir nicht alle mal von diesem Auto geträumt?
Lancia konnte es sich in den 80er-Jahren leisten, ein Auto nur für einen Zweck zu bauen: die Rallye-WM zu gewinnen.
Mit dem Lancia Delta HF Integrale gelang es den Italienern, von 1987 bis 1992 sechs Mal in Folge den Markentitel der Gruppe A (heutige WRC) zu gewinnen.
Heute ist er ein begehrtes und teures Sammlerstück.
Und jetzt haben wir einen hier in der Edelschmiede. Naja sagen wir einen Teil.
Die Aufgabe besteht darin die Karosserie wieder in ihre Ursprungsform zu bringen. Denn… das Auto war ein Rallyeauto! Entsprechend ist der Zustand. Da haben sich einige Steine im Unterboden verewigt und einige Einschläge ihre Spuren hinterlassen. Die Risse könnten von einigen Sprüngen und harten Aufschlägen herrühren.
Unsere Kollegen Jannis,Alexandros und Ikaros in Griechenland hatten sich dieser Aufgabe schon einmal gestellt. Jedoch hatten sie eine leicht andere Auffassung wie wir. Jetzt wissen wir das es auch in Griechenland „Spachtelmeister“ gibt.
Das weiße Auto war Ihr Meisterstück. Sieht gar nicht so schlecht aus oder?
10.Juni 2019 um 19:00 · Tin Lizzie oder das "Blechliesel"
Tin Lizzie oder das „Blechliesel“
Könnt Ihr euch noch an den Artikel vom März letzten Jahres erinnern?
Auch dieses Projekt ist beendet und hat die Hürden des Vollgutachten und der H-Zulassung gemeistert. Die Holzarbeiten allein waren eine große Herausforderung. Aber unser Jens hat auch diese mit kleiner Hilfe eines Tischlers gemeistert.
Wir sind mittlerweile schon einige Runden gedreht und haben das Handling solch ein Auto zu bewegen raus. Das ist nicht ganz so einfach … aber wir sind ja, 100 Jahre nach Produktion, auch sehr verwöhnt durch viele Fahrassistenten.
Schon alleine das Gefühl ohne richtige Bremse unterwegs zu sein, macht die Fahrweise automatisch sehr Vorrausschauend! Grins
Dann mit der Hand Gas geben und bei Bedarf Zündung und Kraftstoffgemisch zu verstellen, lässt das Gefühl aufkommen, 4 Hände zu benötigen. Aber dafür haben die Füße nicht so viel zu tun.
Den Model T könnt Ihr vom 12.-14. Juli in Dresden bei der US-Car Convention gern Live betrachten.
Kommt uns an unserem Stand besuchen. Wir freuen uns auf Euch.
01. Juni 2019 um 19:00 · Da sind wir wieder
Da sind wir wieder,
Wieder einmal wurden wir überrascht!
Es gibt doch Autos die sieht man nicht jeden Tag.
Wir sollten ein Fahrzeug für die H-Zulassung vorbereiten.
Ich mache mir da im Vorfeld nicht viele Gedanken oder sammle Infos. Lasse mich da immer gern überraschen.
Und da war er: 1960 Dodge Phoenix
“The first oft the Darts”
Der Dodge Phoenix ist eine seltenes Auto und kam aus der Detillieux Collection in Kanada zu uns.
Insgesamt wurden nur 1616 Stück gefertigt. Er wurde mit V8-Motor und Drucktastenautomatik geliefert. Interessant ist auch das Vierkantlenkrad.
Unsere Aufgabe war es das Fahrwerk / Brems und Abgasanlage in Ordnung zu bringen sowie die elektrische Anlage. Auch das Automatikgetriebe bedurfte unserer Zuwendung. Aber auch diese Herausforderung haben wir gemeistert. Jetzt läuft es wieder perfekt.
Somit sollte es bei der Vorstellung zur H-Abnahme keine Probleme geben.
und sollte jetzt einer von Euch Interesse an diesem Fahrzeug haben?
Ich könnte da einen Kontakt herstellen.
Grüße aus Daranitz und eine angenehme Woche
12.Mai 2019 um 19:00 · Hallo aus der Edelschmiede
Hallo aus der Edelschmiede,
Diese Woche gab es viel neues bei uns.
Interessant sind zwei Luftgekühlte … welche unterschiedlicher nicht sein können.
Trabant 601 L von 1990
Also einer der letzten die gebaut wurden. Er hat sogar eine beheizbare Heckscheibe und Schraubenfedern an der Hinterachse.
und der …
Porsche 911 Turbo
Welcher zwar 7 Jahre älter ist als der Trabant . Aber um einige Feature reicher.
Beim Trabant wissen wir noch nicht wo die Reise hingehen wird. Denn das Blech an ihm hat sich dem Rost ergeben.
Das Herz des Porsche hat diese Woche seit ca. 16 Jahren das erste mal wieder geschlagen. Das war für uns ein sehr aufregender Moment. Auch wollte er erst nicht so richtig. Eine geplatzte Kraftstoffleitung und defektes Zündsteuergerät wollten es uns nicht einfach machen.
Aber dann hat er die ersten 20min. Einlaufphase erfolgreich überstanden. Jetzt heißt es die 12 Liter Motorenöl erneuern und dann hoffentlich auf die Straße. Und das ganz ganz vorsichtig.
Mir wurde mal gesagt „ Der einzige der mit einem Porsche 911 Turbo umgehen kann ist Walter Röhrl“
Wir halten Euch auf dem laufenden…
5. Mai 2019 um 19:00 Uhr - Da sind wir wieder...
Heute haben wir für Euch mal etwas wo wir gar nicht so viel mit zu tun hatten.
Wir wurden gefragt ob wir nicht bei der Beschaffung eines amerikanischen „Muscle Cars“ helfen können.
Ist ja eigentlich nicht so unseres. Die Suche ist sehr aufwendig und meistens wissen die Kunden noch gar nicht so richtig was sie genau haben wollen. Da fehlt uns echt die Zeit.
Aber in diesem Fall haben wir eine Ausnahme gemacht. Natürlich haben auch wir Kontakte in die USA. Welche uns meist bei der Ersatzteilbeschaffung helfen.
Da wurde dann ein 71er Chevrolet Monte Carlo gefunden. Ein Monte Carlo SS ( Super Sport) mit 454 (7,5 Liter). Das war die sportlich aufgemachte Variante des Monte Carlo.
Das Fahrzeug wurde in den USA von unserem Kontakt besichtigt und für sehr gut befunden.
Also … Auto gekauft und ab in Container.
Dann kam hier das ausladen … und unsere Erwartungen wurden erfüllt.
Wir haben hier ein für amerikanische Verhältnisse echt sehr gut restauriertes Fahrzeug.
Da hieß es nur Hohlraumversiegelung / Flüssigkeiten tauschen / Beleuchtung umrüsten und ab zur Abnahme. Welche er ohne Probleme geschafft hat.
UND wieder ein super schöner Wagen mehr auf unseren Straßen.
28. April 2019 um 19:00 · Schönen Sonntag Abend aus der Edelschmiede
Eine aufregende Woche liegt hinter uns.
Irgendwie war der Wurm drin? Einige der von uns betreuten Fahrzeuge haben nach dem Osterwochenende unserer Zuwendung gewünscht. Dem größten Teil haben wir wieder auf die Straße bekommen.
Die hartnäckigen Fälle werden aber auch wieder.
Ein sehr aufregendes Erlebnis diese Woche möchten wir Euch aber nicht vorenthalten.
Schon vor zwei oder drei Jahren hatten wir einen Anruf wo uns über einen VW Golf 1 berichtet wurde.
Letzte Woche blühte dieser Kontakt wieder auf und diese Woche war es soweit.
Wir waren das Fahrzeug beim Kunden abholen. Dieses stand da schon viele viele Jahre im Dornröschenschlaf.
Als wir die Abdeckhülle entfernt hatten war schon klar, hier wartet was Besonderes auf uns.
Einige kurze Recherchen später hatten wir Gewissheit.
Wir hatten hier einen VW Golf 1 Pirelli im Originalzustand!
Für mich war es der erste Pirelli Live. Da kamen Emotionen auf.
Für diejenigen welche jetzt nicht wissen um was es sich handelt.
Der PIRELLI GTI ist das Sondermodel von 1983, wenn nicht sogar das Golf 1 Sondermodell überhaupt!
Es wurden etwa 10.000 Stück gebaut. Stand Jahr 2002 sollen noch ca. 280 Fahrzeuge angemeldet sein. laut unbestätigte Angaben
Für uns heißt es jetzt Bestandsaufnahme und die Notwendigen Arbeiten festlegen.
Eins steht jedoch jetzt schon fest. Für Karsten gibt es keine Karosseriearbeiten. Der Golf ist Rostfrei und auch der Sattler hat bis auf eine gelöste Schiebedachverkleidung nichts zu tun.
Kein Wunder bei gerade mal 90.000km.
Wir halten euch auf dem laufenden.